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Tunisie : -50% de morts et blessés graves sur les routes visés d’ici à 2034

par Mohamed Fethi
mercredi 21 octobre 2026 12:54
dans Épingle, National
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Le programme sécuritaire pour 2027 prévoit la modernisation des équipements des forces de sécurité et de la Protection civile, notamment l’installation de radars intelligents, l’acquisition d’avions bombardiers d’eau et d’hélicoptères de sauvetage. En matière de sécurité routière, la stratégie nationale fixe un objectif de réduction de 10% des morts et des blessés graves d’ici à 2027, puis de 25% en 2030 et de 50% en 2034.

Le renforcement des capacités opérationnelles, logistiques et numériques figure parmi les priorités du projet du bilan économique 2027. Le programme prévoit de poursuivre la modernisation des unités sécuritaires face à l’évolution de la criminalité, notamment les infractions économiques et cybernétiques, le blanchiment d’argent, la contrebande et la migration irrégulière.

Cette modernisation doit également passer par la construction, l’aménagement et l’extension de casernes et de postes de la Sûreté nationale et de la Garde nationale. Le document prévoit, par ailleurs, la poursuite de la stratégie nationale de lutte contre l’extrémisme violent et le terrorisme pour la période 2023-2027.

Un objectif routier de -50% à l’horizon 2034

La stratégie nationale multisectorielle de sécurité routière, couvrant la période 2025-2034, constitue un autre axe du programme. Sa mise en œuvre doit s’accompagner d’un plan d’action articulé autour de cinq axes, dont l’amélioration des infrastructures, la sécurité des usagers, les transports urbains multimodaux, les transports intelligents et la sécurité des véhicules, ainsi que le renforcement des secours.

Le calendrier de réduction des victimes prévoit une baisse de 10% des morts et des blessés graves à l’horizon 2027, de 25% en 2030 et de 50% en 2034, selon les objectifs de la stratégie nationale.

Pour atteindre ces objectifs, le programme prévoit la mise en place d’un système automatisé de contrôle des infractions routières grâce à des caméras et des radars intelligents. Il prévoit également la révision des sanctions liées au contrôle technique des véhicules, le renforcement des règles applicables aux pièces de rechange non homologuées et l’élaboration d’un nouveau cahier des charges pour les motocyclettes.

Avions bombardiers d’eau et hélicoptères de sauvetage

La Protection civile doit bénéficier de nouveaux moyens d’intervention, avec la création d’équipes et de centres supplémentaires, la modernisation des équipements et l’adoption d’un système de gestion des alertes et des opérations.

Le programme prévoit également l’acquisition d’avions bombardiers d’eau et d’hélicoptères de sauvetage. Des travaux sont programmés pour les infrastructures des unités de la Protection civile et pour l’École nationale de la Protection civile.

Deux projets d’académies et des services numériques élargis

En matière de formation, les travaux de construction de l’Académie de police des sciences sécuritaires à Enfidha, dans le gouvernorat de Sousse, doivent se poursuivre en 2027. Le projet de création d’une Académie des garde-côtes est également prévu.

Le programme porte aussi sur l’extension des services administratifs en ligne, avec de nouvelles prestations concernant notamment les rendez-vous, la demande ou le renouvellement de la carte d’identité nationale et du passeport, le certificat de résidence et le bulletin n° 3.

Enfin, une étude est en cours sur la transformation de l’hôpital des forces de sécurité intérieure en établissement public à caractère administratif doté du statut d’hôpital universitaire. Cette évolution serait progressive, avec la possibilité d’un classement ultérieur comme établissement public de santé.

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Tags: Accidents de la routeroutessécuritéTunisie

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