En deux mois, le discours de BNA Assurances sur l’électromobilité a changé d’échelle. Après avoir revendiqué, le 14 avril 2026, une tarification spécifiquement conçue pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, présentée comme une première sur le marché tunisien, ainsi que l’installation de bornes de recharge gratuites devant son siège, son directeur général Faker Rais a évoqué, le 12 juin à Tunis, lors des « Rencontres de la Mobilité – Drive Green », des projets pouvant représenter plusieurs centaines de millions de dinars et nécessitant l’appui de partenaires, notamment des réassureurs. Entre cette ambition affichée et la taille réelle du marché tunisien, l’écart mérite d’être interrogé.
Que recouvrent les « projets de centaines de millions de dinars » ?
C’est l’annonce la plus spectaculaire du 12 juin, et la plus floue à ce stade. Faker Rais a expliqué que l’enjeu dépassait désormais l’assurance de véhicules individuels pour accompagner des projets liés aux énergies renouvelables de cette ampleur, nécessitant l’appui de réassureurs déjà engagés, selon lui.
Aucun montant précis, aucun calendrier ni aucune liste de projets n’ont toutefois été communiqués publiquement. L’affirmation reste donc, en l’état, une déclaration d’intention plutôt qu’un programme vérifiable.
Le contraste avec la réalité du marché est frappant. Selon les chiffres disponibles, la Tunisie comptait environ 570 véhicules électriques à la fin du premier semestre 2025, contre près de 250 en 2024. L’objectif officiel reste toutefois beaucoup plus ambitieux : atteindre 50.000 véhicules électriques et 5.000 bornes de recharge à l’horizon 2030. Ces données donnent la mesure du chemin restant à parcourir avant que des projets assurantiels de cette ampleur trouvent leur marché..
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Une stratégie alignée sur les priorités publiques
Cette montée en puissance n’est pas neutre institutionnellement. BNA Assurances est une filiale de la Banque Nationale Agricole, banque à capitaux majoritairement publics. Ses annonces interviennent dans un contexte où les pouvoirs publics cherchent à accélérer la transition énergétique et le développement de l’électromobilité.
Lors du séminaire d’avril, la présidente du Comité Général des Assurances avait d’ailleurs rappelé l’importance de ces orientations pour le secteur. Les initiatives de BNA Assurances s’inscrivent ainsi dans un environnement institutionnel favorable à ces thématiques.
Une ambition désormais scrutée par le marché
Introduite à la Bourse de Tunis en août 2025 après avoir obtenu le visa du Conseil du Marché Financier, BNA Assurances a clôturé l’exercice 2025 avec une progression de son activité et un bénéfice net record de 17 millions de dinars.
Dans ce contexte, ses annonces autour de l’électromobilité et de la transition énergétique seront également observées à travers le prisme de sa stratégie de croissance et de diversification.
Reste à savoir si la croissance du parc électrique tunisien ira assez vite pour rattraper l’ambition affichée aujourd’hui.
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