Le ministère public a émis, ce jeudi 9 juillet 2020, deux mandats de dépôt à l’encontre de deux anciens directeurs généraux à Tunisiar.
L’enquête sera poursuivie avec le reste des suspects maintenus en état de liberté pour violations et corruption financière.
Mohsen Dali, substitut du procureur de la République et porte-parole du tribunal de première instance de Tunis, a fait savoir que la décision d’émettre ces mandats est intervenue après l’ouverture d’une enquête impliquant 14 cadres de la compagnie aérienne suspects dans cette affaire.
Ces cadres, appartenant essentiellement au service technique, Tunisair Technics, ont comparu ce mercredi 8 juillet devant le tribunal de première instance de Tunis pour corruption et malversation.
Les conclusions des premières investigations ont conduit le parquet à ouvrir une enquête judiciaire à leur encontre conformément à l’article 96 du code pénal qui prévoit jusqu’à 10 ans d’emprisonnement pour quiconque usant de sa qualité et de ce fait se procure à lui-même ou procure à un tiers un avantage injustifié.
Cette affaire, reprise en main par le pôle judiciaire économique et financier date de 2018. Elle a éclaté suite à une plainte déposée par l’ancien ministre des Transports, Hichem Ben Ahmed et suite aux rapports et plaintes déposés par la suite concernant des soupçons d’abus et de corruption financière à Tunisair technics, et l’achèvement des premières investigations.
Par ailleurs, le pôle judiciaire et financier et économique a récemment reçu une plainte du ministère du Transport et de la Logistique pour demander l’ouverture d’une enquête judiciaire contre six hauts responsables de la compagnie Tunisian Airlines, dont un ancien responsable de la compagnie, en plus de tous ceux dont les noms seront révélés dans l’enquête.
Cette plainte a été déposée au vu des résultats des missions effectuées par l’inspection générale du ministère des Transports, en rapport avec des dépassements à Tunisair Technics concernant un dossier de réparation de six réacteurs d’avions.
Le pôle judiciaire et financier et économique a aussi reçu une autre affaire de corruption au sein de Tunisair qui concerne une transaction de réparation des moteurs de deux avions en panne depuis deux ans.
Ces moteurs sont actuellement bloqués au Canada alors que le contrat de réparation de ces moteurs a été conclu avec une entreprise se trouvant dans un paradis fiscal. Le coût de cette réparation avait été estimé au départ à 27 millions de dinars.
