La société publique Tunisie Autoroutes semble amorcer une nouvelle phase d’accélération de ses projets, après des années marquées par des difficultés financières et des retards dans plusieurs chantiers stratégiques. La multiplication récente des réunions de suivi et des annonces autour des infrastructures autoroutières traduit une volonté des autorités de relancer un secteur longtemps freiné par les problèmes d’endettement, les blocages fonciers et les contraintes administratives.
Dans ce cadre, une réunion de travail s’est tenue mardi 12 mai 2026 au siège du gouvernorat de Sfax sous la présidence du gouverneur de la région et en présence du PDG de Tunisie Autoroutes ainsi que des représentants des ministères et structures concernées. La séance a porté sur l’avancement de plusieurs ouvrages d’art sur l’autoroute Sfax-Gabès.
Accélérer l’achèvement des projets stratégiques
Selon la société publique, cette rencontre s’inscrit dans une démarche visant à accélérer l’achèvement des projets stratégiques et à améliorer la qualité des infrastructures autoroutières. Les discussions ont notamment concerné les obstacles fonciers et administratifs qui ralentissent encore certains travaux. Les différentes parties ont convenu d’une série de solutions destinées à accélérer le rythme des chantiers.
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Cette dynamique intervient alors que Tunisie Autoroutes multiplie, depuis plusieurs mois, les initiatives pour débloquer des projets restés en suspens. Ces dernières semaines, plusieurs réunions ont été consacrées à l’avancement des infrastructures dans différentes régions du pays, notamment autour des axes du Centre et du Sud, dans un contexte où l’État cherche à améliorer la connectivité entre les pôles économiques.
Le changement est notable comparé aux années précédentes. Entre 2020 et 2023, la société avait régulièrement évoqué des difficultés financières importantes. La société Tunisie Autoroutes fait face, depuis plusieurs années, à des difficultés structurelles majeures, principalement financières et logistiques, marquées notamment par un endettement lourd, estimé à plus de 1,7 milliard de dinars en 2019. Une situation liée en partie à des emprunts en devises, aux pertes cumulées et aux contraintes pesant sur sa capacité d’investissement. Plusieurs rapports officiels et déclarations faisaient également état de retards dans les indemnisations foncières et dans la mobilisation des financements extérieurs, contribuant au ralentissement de plusieurs chantiers.
Le retour des réunions de terrain
Aujourd’hui, les signaux semblent différents. Le retour des réunions de terrain, la reprise du suivi rapproché des projets et l’implication des gouvernorats traduisent une approche plus opérationnelle. Cette orientation coïncide aussi avec la volonté des autorités tunisiennes de miser davantage sur les infrastructures de transport pour soutenir l’investissement et fluidifier les échanges économiques, notamment entre les régions côtières et l’intérieur du pays.
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L’autoroute Sfax-Gabès constitue d’ailleurs un axe stratégique pour le transport des marchandises et la liaison avec le Sud tunisien. Son amélioration est considérée comme essentielle pour réduire les temps de trajet, renforcer la sécurité routière et accompagner l’activité économique dans plusieurs gouvernorats.
À travers cette nouvelle phase de coordination et de suivi, Tunisie Autoroutes cherche ainsi à envoyer un signal de relance, après une longue période où les contraintes financières avaient fortement limité la cadence des grands projets autoroutiers.
