Le marché automobile tunisien connaît depuis plusieurs mois une recomposition profonde, marquée par une baisse notable des prix des voitures d’occasion, en particulier des modèles thermiques. Dans les souks automobiles et chez les revendeurs, plusieurs professionnels et acheteurs confirment une tendance baissière plus visible qu’au cours des années précédentes, dans un contexte de mutation accélérée du secteur.
Selon les données récentes disponibles, le marché global des véhicules en Tunisie reste pourtant en croissance. En 2025, environ 93 095 véhicules ont été vendus, contre 79 369 en 2024, soit une hausse de 17,3 %. Mais cette dynamique cache des déséquilibres entre les segments, notamment entre le neuf et l’occasion, ainsi qu’entre motorisations thermiques et alternatives.
Un effet de pression sur la demande
La baisse des prix sur le marché de l’occasion s’explique d’abord par un effet de pression sur la demande des véhicules thermiques. Plusieurs facteurs structurels convergent. D’une part, les politiques fiscales récentes favorisent clairement les véhicules hybrides et électriques, via des incitations et des avantages à l’importation ou à l’achat, ce qui oriente progressivement les acheteurs vers des motorisations plus récentes et plus “avantageuses” fiscalement. D’autre part, l’offre de véhicules neufs évolue rapidement avec l’arrivée de nouveaux modèles hybrides et électriques à des prix de plus en plus compétitifs, réduisant l’attrait relatif des voitures thermiques d’occasion.
L’invasion des voitures chinoises
Un deuxième facteur déterminant est l’arrivée massive des marques chinoises sur le marché tunisien. Ces constructeurs, positionnés sur des segments de prix intermédiaires et accessibles, ont profondément modifié la structure concurrentielle. Leur montée en puissance est rapide : les marques asiatiques représentent désormais près d’un cinquième des ventes et atteignent environ 22,5 % de parts de marché sur certains segments récents, avec une progression continue depuis 2025 . Cette offre nouvelle exerce un effet de substitution direct sur les véhicules d’occasion, notamment les modèles thermiques européens ou japonais plus anciens.
Lire aussi : Automobile en Tunisie : Une croissance à deux vitesses, dominée par l’Asie
Dans ce contexte, le marché parallèle et l’occasion jouent un rôle d’amplificateur de la baisse des prix. Le segment parallèle, qui inclut notamment les véhicules d’occasion et les importations hors circuits classiques, représente près de 28 % des ventes totales et a connu une forte expansion ces dernières années . Mais cette croissance s’accompagne d’une saturation progressive de l’offre sur certains modèles thermiques, ce qui exerce une pression à la baisse sur les prix.
Les professionnels du secteur évoquent également un changement de comportement des acheteurs. De plus en plus de consommateurs privilégient soit des véhicules récents hybrides, soit des modèles neufs bénéficiant d’avantages fiscaux, ce qui réduit la liquidité du marché de l’occasion thermique. Résultat : les délais de vente s’allongent et les prix sont ajustés à la baisse pour maintenir les transactions.
Une transition structurelle
La baisse des prix des voitures d’occasion thermiques en Tunisie apparaît moins comme un phénomène conjoncturel que comme une transition structurelle. Entre incitations fiscales en faveur de l’électrification, montée en puissance des marques chinoises et recomposition des préférences des consommateurs, le marché automobile tunisien entre dans une phase de rééquilibrage où l’occasion thermique perd progressivement de sa valeur relative.
