Le car-ferry Carthage, bloqué par l’armateur grec du CLS Virginia pour obtenir des garanties après la spectaculaire collision en mer, devra quitter ce port à destination de la Goulette vers 21 heures (heure locale).
Selon Noureddine Chaïbi, directeur central du transport des marchandises et des voyageurs à la CTN, qui s’est exprimé au micro de Mosaïque FM, « un accord a été trouvé avec cette société qui a eu une permission de saisie du car-ferry Carthage dans le but d’obtenir des garanties suite à la collision entre le navire roulier Ulysse appartenant à la CTN et le porte conteneur CLS Virginia au Cap ».
En effet, le ferry de CTN, Carthage, avec 400 à 500 passagers à bord, n’est pas parti à 16 h de Marseille pour Tunis comme prévu ce 10 octobre, il a été saisi par l’armateur grec du porte-conteneurs CSL Virginia, comme le conforme le site français le marin.fr.
» Cyprus sea-lines (CSL), l’armateur du porte-conteneurs percuté le 8 octobre par le roulier Ulysse de la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), a obtenu dans la journée de ce 10 octobre la saisie conservatoire à Marseille du ferry Carthage de la même CTN. Ne pouvant pas saisir l’Ulysse, CSL essaye d’obtenir rapidement une lettre de garantie du P&I Club de la CTN en bloquant un autre de ses navires » a-t-on écrit.
Rappelons-le, la préfecture maritime de Toulon, en France, a confirmé que le navire tunisien, Ulysse et le porte-conteneurs, chypriote, CLS Virginia, sont entrés en collision dans la matinée de ce dimanche. L’accident a eu lieu au nord-ouest du cap Corse, vers 7h30, et a provoqué une « crise écologique » après le déversement en Méditerranée d’environ 600 tonnes de fioul.
