Lors d’une conférence de presse tenue hier lundi 11 février par le ministre du Transport pour exposer les grands projets de réforme et de la bonne gouvernance, le dossier Tunisair et sa mauvaise gestion, ont refait surface.
A cet effet, le ministre du Transport Hichem Ben Ahmed a sévèrement critiqué la mauvaise gestion et le sureffectif dont souffre la compagnie nationale. Il a indiqué qu’en dépit de ces problèmes, il a trouvé une demande de recrutement de 150 employés supplémentaires, chose qu’il a catégoriquement refusée.
Evoquant la question des bagages à Tunisair, Ben Ahmed a expliqué que les retards enregistrés au niveau de la remise des bagages aux voyageurs sont dus au fonctionnement des bagagistes qui ne sont pas fréquemment à leurs postes.
« A Tunisair nous avons 230 bagagistes supervisés par 270 responsables » s’est-il indigné pour accuser une très mauvaise gestion au sein du transporteur national.
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Augmentation du capital
En décembre, le PDG de Tunisair, Ilyes Mnakbi, avait dressé un bilan inquiétant de la compagnie et annoncé que le plan de restructuration nécessitait un fond estimé à 1,3 milliard de dinars tunisien. Il avait mis le doigts sur plusieurs « défaillances » comme la masse salariale qui est passée de 220 à 340 MD depuis 2011 et l’intégration de 1200 agents. Fait, qui a suscité la mise en place d’un plan de restructuration.
Le plan de restructuration prévoit notamment une augmentation du capital de la compagnie et la reconversion des dettes de Tunisair auprès de nombreuses entreprises publiques en une contribution à leurs capitaux.
Tunisair compte sur un apport de l’Etat à hauteur de 100 millions de dinars qui devront servir à assurer le recouvrement des factures impayées et à équilibrer ses finances. Selon le ministre, Tunisair compte demander à l’OACA le rééchelonnement de ses dettes sur 4 et 5 ans.
Licenciement de 1146 agents
Tunisiair prévoit également de licencier 1146 agents en 2020 afin d’améliorer ses équilibres financiers, a indiqué le ministre, soulignant également que le nombre d’agents opérant sur un avion, devrait passer de 222 à 164 agents en 2020 en vue de se rapprocher des normes internationales.
5 nouveaux appareils
Le ministre a également annoncé que le plan de restructuration prévoit l’acquisition de cinq nouveaux appareils à partir de l’année 2020 et la location d’avions supplémentaires afin de surmonter e problème des retards.
Dans cette optique, le plan vise à assurer, à partir de 2020, le transport de 4,7 millions de voyageurs et à renforcer les liaisons vers les marchés traditionnels.
