L’offensive des constructeurs chinois se poursuit sur le marché tunisien. Après l’arrivée ces dernières années de plusieurs marques asiatiques, le constructeur chinois XPENG a officialisé son entrée en Tunisie avec une gamme de véhicules électriques haut de gamme, signe d’une transformation progressive du paysage automobile local.
Cette implantation intervient dans un contexte de forte croissance du marché automobile tunisien. Selon les données de la Chambre syndicale nationale des concessionnaires et constructeurs automobiles relevant de l’UTICA, plus de 21.300 véhicules ont été commercialisés en Tunisie au premier trimestre 2026, soit une hausse de 22,3 % par rapport à la même période de 2025.
Marché largement dominé par les marques coréennes
Le marché tunisien est aujourd’hui largement dominé par les marques asiatiques. Hyundai, Isuzu et Kia occupent les premières places des ventes de véhicules neufs via les concessionnaires agréés, tandis que Peugeot et Citroën restent les principales marques européennes présentes dans le top 5.
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Cette montée en puissance des marques asiatiques se confirme également sur l’ensemble de l’année 2025, durant laquelle près de 93.100 véhicules ont été vendus en Tunisie, en hausse de 17,3 % sur un an. Les concessionnaires agréés ont écoulé plus de 63.900 véhicules, tandis que le marché parallèle a dépassé les 29.000 unités.
Dans ce contexte concurrentiel, XPENG mise sur le segment encore émergent de la voiture électrique en Tunisie. Fondée en 2014 en Chine, la marque se spécialise dans les véhicules électriques intelligents intégrant des technologies avancées d’assistance à la conduite et des batteries à haute autonomie.
Le constructeur propose trois modèles
Pour son lancement tunisien, le constructeur propose trois modèles : le SUV G9, présenté comme le modèle premium de la marque, le SUV G6 destiné à un public plus large, ainsi que la berline électrique P7+.
Le G9 affiche une autonomie pouvant atteindre 580 kilomètres selon le cycle WLTP et embarque des technologies de conduite assistée de niveau 2+. Le constructeur met également en avant un système de recharge rapide permettant de récupérer une grande partie de la batterie en quelques minutes.
Le G6, de son côté, cible une clientèle à la recherche d’un SUV électrique plus accessible, avec un accent mis sur la connectivité et les équipements numériques embarqués. Quant à la P7+, elle se positionne sur le créneau des berlines électriques à vocation plus sportive.
Les prix annoncés
Les prix annoncés pour le marché tunisien placent toutefois XPENG sur un segment haut de gamme : à partir de 119.950 dinars pour le G6, 127.950 dinars pour la P7+ et 175.950 dinars pour le G9.
L’arrivée de XPENG illustre surtout la percée accélérée des constructeurs chinois sur les marchés internationaux, y compris en Afrique du Nord et l’Europe. Face aux marques européennes historiques et aux constructeurs japonais et sud-coréens déjà bien implantés, les groupes chinois misent désormais sur l’électrique, la technologie embarquée et des équipements très compétitifs pour gagner des parts de marché.
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En Tunisie, même si les véhicules électriques restent encore marginaux en raison notamment du prix élevé et du manque d’infrastructures de recharge, plusieurs concessionnaires commencent à introduire des modèles hybrides et électriques, dans un contexte mondial marqué par l’accélération de la transition énergétique.
