La commission des finances et du budget a entendu, lundi 9 mars 2026, le ministre du Transport et son équipe au sujet d’un projet de loi portant approbation d’un accord de prêt entre la Tunisie et le Fonds arabe de développement économique et social.
Le projet de loi se limite à un article unique autorisant la signature de cet accord d’un montant de 16 millions de dinars koweïtiens, soit environ 153 millions de dinars tunisiens, à un taux d’intérêt annuel de 3,75 % sur une durée de remboursement de 30 ans. Ce prêt contribuera au financement de la modernisation et du développement des lignes ferroviaires dédiées au transport du phosphate.
L’achèvement de la ligne 21
Selon le ministère du Transport, le financement sera principalement alloué à l’achèvement de la ligne 21, reliant les gouvernorats de Gabès et Gafsa sur 129 km, dans le cadre d’un projet plus vaste de 190,5 km répartis entre Sfax, Gabès et Gafsa, estimé à 500 millions de dinars tunisiens.
Lire aussi : Tunisie : 100 millions de dollars de prêts pour importer du gaz et moderniser le transport du phosphate
Le ministre du Transport a rappelé que le réseau ferroviaire tunisien, qui s’étend sur 25 lignes à travers le pays, est largement vétuste. Certaines lignes, notamment celles dédiées au transport du phosphate sur 435 km dans le sud du pays, n’ont pas bénéficié d’entretien depuis les années 1980. Parmi elles, 190 km constituent une priorité pour le projet de modernisation.
Sécuriser et moderniser les infrastructures ferroviaires
Ce financement s’inscrit donc dans une stratégie visant à sécuriser et moderniser les infrastructures ferroviaires, essentielles pour le transport du phosphate et le développement économique des régions concernées.
