Lors de la construction de l’aéroport de Djerba, les ingénieurs en charge des travaux ont eu à faire face à un problème en apparence insoluble.
En effet, selon toute évidence et à cause du relief plat et sans hauteurs notables de l’île, la pierre allait manquer pour construire les pistes.
A l’époque, durant les années 60, la SOMATRA conduisait les travaux et les ingénieurs, parmi lesquels le fameux Georges Chelly, se retrouvèrent obligés de chercher la pierre où elle se trouvait.
C’est de la sorte que grâce à l’aide des paysans, 30.000 mètres cubes de pierre furent mobilisés en creusant le sol djerbien.
Et c’est ainsi que naquit l’aéroport de Djerba-Mellita…
