C’est en 1870 que l’ancêtre du TGM a vu le jour. C’est un sujet britannique du nom de Edward Picering qui avait obtenu cette concession pour construire et exploiter une ligne reliant Tunis à la Goulette.
Pickering créera la Tunisian Railway Company pour gérer ce projet et lancera la ligne Tunis-La Goulette en 1872 puis Tunis-La Marsa en 1874.
La société italienne Rubattino reprendra en 1880 le projet de Pickering puis le cédera à la nouvelle Compagnie des tramways de Tunis.
En 1905, le TGM voit le jour sur le parcours actuel, après la mise en place d’une digue.
Depuis, le petit train de banlieue a beaucoup évolué et continue à avoir ses adeptes et ses nostalgiques.
Les wagons blancs d’antan ont été remplacés par de nouvelles rames au début des années 1980 et les gares connaissent à leur tour une rénovation en profondeur.
Le TGM reste magique et son évocation ouvre une page d’histoire et ravive de nombreux souvenirs liés à ce train qui demeure inséparable de Tunis et ses banlieues nord.
Les rames historiques dont certaines demeurent intactes sont parfois installées sur l’avenue Bourguiba et rassemblent un public des grands jours qui navigue entre découverte et bon vieux temps.
Et vous, quelles sont vos histoires du TGM ?
