La première ligne du Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR), sera inaugurée en 2019, a fait savoir hier jeudi 1er mars, le ministre du Transport.
En effet, lors d’un point de presse tenu à la suite d’un conseil ministériel, Radhouane Ayara a confirmé cette information sans indiquer de quelle ligne il s’agissait.
Le ministre a également indiqué que la ligne TGM sera rénovée et de nouveaux trains seront acquis.
Le Chef du Gouvernement Youssef Chahed, avait effectué en octobre 2016, une visite de terrain pour inspecter l’avancement des travaux du projet du Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis, indiquant que son inauguration est prévue pour octobre 2018.
Il faut noter que le premier tronçon de la ligne D de ce réseau s’étend de Tunis Ville à Gobaa sur 11,3 km avec la desserte de 9 gares, le long de la ligne ferroviaire internationale existante entre Tunis et Alger, tandis que le premier tronçon de la ligne E s’étend de Tunis Ville à Bougatfa sur 8,2 km avec la desserte de 7 gares.Il est important de souligner que ce projet contribuera à la desserte d’une zone comptant quelque 620.000 habitants, portant ainsi à 40% la part des transports publics dans cette ville.
La mise en place de ce nouveau service de transport public renforcera assurément l’attrait des transports collectifs par rapport à la voiture particulière et optimisera les services de bus, réduisant ainsi l’incidence globale des émissions atmosphériques de CO2 provenant des transports urbains.
En novembre 2017, Zied Ladhari, Ministre du Développement, de l’Investissement et de la Coopération Internationale et Flavia Palanza, Directrice des opérations de prêt dans les pays du voisinage à la BEI avaient signé un contrat de financement d’un montant de 83 millions d’euros pour soutenir la construction et la mise en service du nouveau réseau ferroviaire rapide de Tunis.
Notons que le coût du projet s’élève à 3 milliards de dinars et s’étend sur 85 km répartis sur cinq lignes.
