تريد موريتانيا الكايزن. نعم، هذه الطريقة اليابانية الشهيرة للتحسين المستمر، التي نشأت في مصانع تويوتا، والتي تصل اليوم إلى نواكشوط كقافلة محملة بالتميز المصنوع في تونس.
وفقًا لبيان نشره وزارة الصناعة والمناجم والطاقة التونسية على صفحتها في فيسبوك، قامت وفد موريتاني رفيع المستوى بجولة في تونس: مراكز تقنية، ورش عمل، شركات… باختصار، ماراطون صناعي للإعجاب بكيفية نجاحنا في رفع الإنتاجية من 43 إلى 57٪ والجودة من 40 إلى 60٪. أرقام مستديرة، مصقولة جيدًا، تجعل حتى إحصائيي الأمم المتحدة يحمرون خجلًا.
تونس، بفضل شراكتها مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA)، قامت بتدريب مائة خبير، وتوجيه 200 شركة، وإنتاج نموذج فعال لدرجة أننا نتساءل لماذا لا تزال مصانعنا المحلية تبدو كأنها ورش عمل مؤقتة. لكن لا داعي للجدل: المهم هو أن المعجزة التونسية أصبحت الآن متاحة للتصدير، مغلفة بورق “جنوب-جنوب”.
موريتانيا، مفتونة، تريد شيئين:
– الكايزن لمصانعها: لكي تقلع الإنتاجية الموريتانية أسرع من طائرة إيرباص من نواكشوط.
– الكايزن لشبابها: لأنه لا يوجد شيء أفضل من تعليم الطلاب أسرار التحسين المستمر، قبل حتى أن يجدوا أول وظيفة لهم… التي، بالمناسبة، لا تزال بحاجة إلى الإنشاء.
في الوقت الذي يتم فيه مشاركة الكايزن التونسي مع دول أخرى، تواصل بعض الشركات المحلية مواجهة تحديات تتعلق بالطاقة والأسواق والتمويل. هذا لا يمنع تونس من تقديم تجربتها كنموذج للكفاءة والأداء الصناعي على المستوى الدولي.
يختتم المنشور الوزاري بنبرة عالية: تونس تريد مشاركة تجربتها مع كل إفريقيا. فقط هذا. بهذا المعدل، يجب أن نرى قريبًا الكايزن في صالونات الحلاقة في باماكو، محطات الوقود في داكار، ولم لا، المتاجر في نواذيبو.
نقاش حول هذا المنشور