{"id":391558,"date":"2026-01-19T08:46:16","date_gmt":"2026-01-19T07:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webdo.tn\/fr\/?p=391558"},"modified":"2026-01-19T08:50:37","modified_gmt":"2026-01-19T07:50:37","slug":"espagne-39-morts-dans-un-grave-accident-ferroviaire-en-andalousie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webdo.tn\/fr\/actualite\/international\/espagne-39-morts-dans-un-grave-accident-ferroviaire-en-andalousie\/391558\/","title":{"rendered":"Espagne : 39 morts dans un grave accident ferroviaire en Andalousie"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019Andalousie s\u2019est r\u00e9veill\u00e9e sous le choc. Dimanche, le d\u00e9raillement de deux trains \u00e0 Adamuz, dans la province de Cordoue, a provoqu\u00e9 l\u2019un des accidents ferroviaires les plus meurtriers en Espagne depuis plus d\u2019une d\u00e9cennie. Le bilan s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 39 morts et 152 bless\u00e9s, dont 24 gri\u00e8vement, selon les derniers chiffres rapport\u00e9s par El Pa\u00eds<\/a>. Un drame massif, brutal, et surtout profond\u00e9ment d\u00e9routant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sur place, le pr\u00e9sident du gouvernement andalou, Juan Manuel Moreno, a r\u00e9sum\u00e9 l\u2019\u00e9tat d\u2019esprit g\u00e9n\u00e9ral : \u00ab C\u2019est un jour tr\u00e8s dur pour l\u2019Andalousie \u00bb. Le trafic ferroviaire a \u00e9t\u00e9 imm\u00e9diatement suspendu sur plusieurs axes strat\u00e9giques reliant le centre et le sud de l\u2019Espagne, tandis que les secours \u00e9taient d\u00e9ploy\u00e9s en nombre.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 Madrid, le ministre des Transports et de la Mobilit\u00e9 durable, \u00d3scar Puente, s\u2019est rendu \u00e0 la gare d\u2019Atocha pour faire un point de situation. Ses d\u00e9clarations ont donn\u00e9 le ton d\u2019une s\u00e9quence politique et technique hors norme.<\/p>\n\n\n\n

Un accident \u00ab \u00e9trange et difficile \u00e0 expliquer \u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Selon AS, le train Iryo impliqu\u00e9 dans l\u2019accident a d\u00e9raill\u00e9 avant d\u2019entrer en collision avec un train Alvia<\/a>. Pour le ministre des Transports, le sc\u00e9nario d\u00e9fie toutes les grilles de lecture habituelles. Le mat\u00e9riel roulant \u00e9tait quasi neuf, \u00e2g\u00e9 de moins de quatre ans. La voie avait par ailleurs \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9e dans le cadre d\u2019un investissement public de 700 millions d\u2019euros, avec des travaux achev\u00e9s en mai dernier.<\/p>\n\n\n\n

Plus troublant encore, l\u2019accident s\u2019est produit sur une portion de voie rectiligne, sans virage dangereux ni anomalie connue. \u00ab Tous les experts ferroviaires que nous avons consult\u00e9s sont compl\u00e8tement perplexes \u00bb, a reconnu le ministre, qualifiant l\u2019\u00e9v\u00e9nement d\u2019\u00ab extr\u00eamement \u00e9trange \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Quand la modernit\u00e9 ferroviaire vacille<\/h2>\n\n\n\n

Depuis vingt ans, l\u2019Espagne a construit l\u2019un des r\u00e9seaux ferroviaires les plus modernes d\u2019Europe, symbole d\u2019un rail rapide, automatis\u00e9 et pr\u00e9sent\u00e9 comme hautement s\u00e9curis\u00e9. Adamuz introduit une rupture inqui\u00e9tante : l\u2019accident sans cause \u00e9vidente. Ni v\u00e9tust\u00e9, ni infrastructure d\u00e9grad\u00e9e, ni erreur manifeste n\u2019apparaissent, \u00e0 ce stade, comme des facteurs explicatifs.<\/p>\n\n\n\n

Cette absence de sc\u00e9nario classique distingue Adamuz d\u2019autres drames ferroviaires pass\u00e9s. Elle rappelle, par contraste, l\u2019accident de Saint-Jacques-de-Compostelle en 2013, o\u00f9 l\u2019exc\u00e8s de vitesse avait rapidement \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9. Ici, au contraire, le syst\u00e8me semble avoir failli sans avertissement.<\/p>\n\n\n\n

\u00d3scar Puente a appel\u00e9 \u00e0 la prudence. \u00ab Il est encore trop t\u00f4t pour le savoir \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 aux m\u00e9dias, rappelant qu\u2019une commission ind\u00e9pendante charg\u00e9e des accidents ferroviaires est d\u00e9sormais \u00e0 l\u2019\u0153uvre. Elle devra d\u00e9terminer les causes exactes du d\u00e9raillement, qu\u2019elles soient techniques, humaines ou syst\u00e9miques.<\/p>\n\n\n\n