{"id":390708,"date":"2026-01-05T14:05:51","date_gmt":"2026-01-05T13:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webdo.tn\/fr\/?p=390708"},"modified":"2026-01-05T14:05:52","modified_gmt":"2026-01-05T13:05:52","slug":"memoire-trois-ans-apres-un-hommage-impromptu-a-ahmed-aloulou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webdo.tn\/fr\/actualite\/chroniques\/memoire-trois-ans-apres-un-hommage-impromptu-a-ahmed-aloulou\/390708\/","title":{"rendered":"M\u00e9moire : Trois ans apr\u00e8s, un hommage impromptu \u00e0 Ahmed Aloulou"},"content":{"rendered":"\n

Il y a trois ans, jour pour jour, Ahmed Aloulou, l’une des \u00e2mes battantes de Tunis d\u00e9c\u00e9dait apr\u00e8s une vie consacr\u00e9e au travail et \u00e0 la joie des convives qu’il accueillait dans ses restaurants de Tunis et Hammamet.<\/p>\n\n\n\n

Fondateur de la Mamma, la mythique pizzeria de la rue de Marseille, Ahmed Aloulou fut \u00e9galement \u00e0 l’origine d’Almazar et de plusieurs autres initiatives.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00e8s \u00e9cout\u00e9, il a conseill\u00e9 une g\u00e9n\u00e9ration enti\u00e8re de restaurateurs et de promoteurs touristiques qu’il a inspir\u00e9 par la passion qui le portait.<\/p>\n\n\n\n

Pour lui rendre hommage, nous publions ce texte qui aborde les nombreuses facettes du regrett\u00e9 Ahmed Aloulou dont l’une est peu connu et concerne sa passion pour les voitures de collection.<\/p>\n\n\n\n

Qui se souvient encore des Fr\u00e9gates Renault et Simca ? Elles avaient fi\u00e8re allure ces voitures dont les noms \u00e9taient si \u00e9vocateurs : Beaulieu, Versailles, Aronde, Ariane, Elys\u00e9e ou Chambord.<\/p>\n\n\n\n

Il faut \u00e9couter un collectionneur de voitures comme Ahmed Aloulou pour allumer la passion de ces automobiles qui, jadis, peuplaient les rues et, aujourd\u2019hui, les r\u00eaves d\u2019une poign\u00e9e d\u2019esth\u00e8tes.<\/p>\n\n\n\n

Ahmed Aloulou est intarissable lorsqu\u2019il s\u2019agit de voitures. Il sait vous expliquer les nuances qui distinguent une Fiat de l\u2019ann\u00e9e 1927 d\u2019une autre de l\u2019ann\u00e9e 1929. Il sait vous raconter les Ford 1926 dont la maison continue \u00e0 produire les pi\u00e8ces de rechange de nos jours encore. Il sait vous faire r\u00eaver en \u00e9voquant une 403 que son p\u00e8re lui avait l\u00e9gu\u00e9e ou une Traction avant pour laquelle il eut un coup de c\u0153ur.<\/p>\n\n\n\n

Plus d\u2019une quarantaine d\u2019ann\u00e9es apr\u00e8s son coup de foudre pour les automobiles de collection, il en poss\u00e8de une cinquantaine, toutes en \u00e9tat de marche, toutes bichonn\u00e9es par des palefreniers \u00e8s cuivres et chromes.<\/p>\n\n\n\n

Pour ma part, je suis rest\u00e9 tout ou\u00efe lorsque fut \u00e9voqu\u00e9e l\u2019histoire de la Cadillac de Wassila Bourguiba. Cette voiture fut offerte au couple pr\u00e9sidentiel tunisien par les \u00c9tats-Unis d\u2019Am\u00e9rique et ne servit presque jamais.<\/p>\n\n\n\n

De fait, elle avait fait moins de 200 km avant d\u2019\u00eatre mise sur cales et laiss\u00e9e dans un coin. Ce n\u2019est qu\u2019une quarantaine d\u2019ann\u00e9es plus tard que la voiture fut remise en \u00e9tat de marche apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 acquise par notre collectionneur. Il manquait une simple pi\u00e8ce qui fut obtenue apr\u00e8s seulement une semaine.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Torpedo, Renault Fr\u00e9gate, Dauphine ou Coccinelle Cabriolet : les noms de marque d\u00e9filent et fleurent bon la nostalgie de l\u2019automobile de papa, lorsque les berlines pouvaient durer deux vies et les chefs d\u2019\u0153uvre sortir \u00e0 la chaine des ateliers des grands constructeurs.<\/p>\n\n\n\n

Paix \u00e0 l’\u00e2me d’Ahmed Aloulou d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 5 janvier 2023 et inhum\u00e9 au Jellaz le lendemain.<\/p>\n\n\n\n

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