Le ministre des Transports, Rachid Amri, a annonc\u00e9 lors de la session pl\u00e9ni\u00e8re commune consacr\u00e9e \u00e0 la discussion du budget du minist\u00e8re pour l’ann\u00e9e 2025, qu\u2019un travail intensif est en cours pour finaliser les essais requis en vue de l\u2019exploitation progressive de la ligne D du r\u00e9seau ferroviaire rapide reliant Tunis \u00e0 Gob\u00e2a via Bardo, afin de mettre cette ligne en service avant la fin de l\u2019ann\u00e9e en cours.<\/p>\n
Le ministre a d\u00e9clar\u00e9 que cette ligne assurera quotidiennement le transport d\u2019au moins 20 000 passagers dans une premi\u00e8re phase, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 la capacit\u00e9 de 50 bus ou 600 voitures particuli\u00e8res.<\/p>\n
Pour m\u00e9moire, les travaux de r\u00e9alisation de cette ligne D ont \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9s depuis des ann\u00e9es \u00e0 cause des diff\u00e9rends avec la municipalit\u00e9 du Bardo, concernant le passage de la ligne de RFR au niveau de la place du Bardo.\u00a0<\/p>\n
Cette ligne devra desservir les stations : Saida Mannoubia, Mellassine, Erraoudha, Bardo, Bortal, Manouba, Les Orangers et Goba\u00e2. Le trajet entre les deux terminus ne prendre que 15 \u00e0 20 minutes.\u00a0<\/p>\n
Chouba a indiqu\u00e9 que la ligne Barcelone \u2013 Gob\u00e2a contribuera de mani\u00e8re significative \u00e0 att\u00e9nuer la congestion routi\u00e8re, en particulier au niveau de la Route X.<\/p>\n
Rappelons que l\u2019ancien ministre des Transports avait annonc\u00e9 que la mise en service de cette ligne se fera progressivement, durant le mois de septembre 2024.<\/p>\n
Cette ligne a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9e, en effet, depuis des ann\u00e9es \u00e0 cause des diff\u00e9rends avec la municipalit\u00e9 du Bardo, concernant le passage de la ligne de RFR de la place du Bardo.<\/p>\n
Le Tribunal administratif a annul\u00e9, le 9 f\u00e9vrier 2024, la d\u00e9cision du conseil municipal du Bardo n\u00b0 5815, relative \u00e0 la suspension des travaux au niveau de la r\u00e9gion du Bardo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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