Le projet Sama Dubai va-t-il \u00eatre enfin relanc\u00e9 ? Ce projet de 25 milliards de dinars est gel\u00e9 depuis son lancement en 2008 par le groupe \u00e9mirati Sama Dubai sans qu\u2019il ne voit le jour. Le pr\u00e9sident Kais Saied a d\u00e9cid\u00e9 de se pencher dessus.<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\tLe pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Kais Saied, a re\u00e7u, vendredi 24 mai 2024, Sarra Za\u00e2frani Zenzeri, ministre de l’Equipement de l’Habitat et ministre du Transport par int\u00e9rim, \u00e0 trouver des solutions aux m\u00e9gaprojets bloqu\u00e9s, dont celui de \u00ab\u00a0Sama Duba\u00ef\u00a0\u00bb tout en prenant en consid\u00e9ration les int\u00e9r\u00eats de l’Etat tunisien.<\/p>\n
Une mani\u00e8re de r\u00e9activer ce projet gel\u00e9 depuis plus de 15 ans. En effet, ce projet de 25 milliards de dinars est au point mort malgr\u00e9 les nombreuses tentatives de le r\u00e9activer. Lanc\u00e9 en 2008 par le groupe \u00e9mirati Sama Dubai sans qu\u2019il ne voit le jour, ce projet pr\u00e9voyait de b\u00e2tir une nouvelle ville sur 831 hectares sur les rives du Lac Sud de Tunis.<\/p>\n
Baptis\u00e9 \u00ab\u00a0La Porte de la M\u00e9diterran\u00e9e\u00a0\u00bb, ce projet consistait notamment en un centre r\u00e9sidentiel, commercial et touristique, en pleine capitale, \u00e9quip\u00e9 d\u2019un port de plaisance d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019accueil de 1300 \u00e0 1500 bateaux. Il devrait garantir entre 150.000 et 200.000 emplois et son financement s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 25 milliards de dinars.<\/p>\n
En 2015, la relance du projet Sama Dubai avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e sans r\u00e9sultat probant. Le ministre de l\u2019Equipement, de l\u2019Habitat et de l\u2019Am\u00e9nagement du territoire de l’\u00e9poque, Mohamed Salah Arfaoui, \u00e9tait revenu sur les raisons du blocage du projet, confirmant que la cause principale est due au fait que la Tunisie n\u2019est pas parvenue \u00e0 des solutions ad\u00e9quates avec l\u2019investisseur Aboukhater.<\/p>\n
Les discussions avaient \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es avec ce dernier pour pouvoir trouver des solutions appropri\u00e9es afin de reprendre les travaux, bloqu\u00e9s depuis 2011. Cette simple \u00e9vocation a suscit\u00e9 des esp\u00e9rances selon lesquelles ces travaux auraient d\u00fb reprendre en 2016 suite aux promesses d’une d\u00e9l\u00e9gation du groupe \u00e9mirati Dubai Holding qui s\u2019est engag\u00e9e le 22 d\u00e9cembre 2015, \u00e0 reprendre ces travaux .<\/p>\n
Sur un autre plan, Kais Saied a appel\u00e9 la ministre \u00e0 trouver des solutions urgentes aux probl\u00e8mes du transport public, comme la r\u00e9paration des rames de m\u00e9tro, l’acquisition de nouveaux bus, l’am\u00e9nagement de l’A\u00e9roport Tunis-Carthage et le projet de la liaison ferroviaire qui le reliera \u00e0 l’A\u00e9roport Enfidha-Hammamet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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