Incroyable mais vrai. L\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine a import\u00e9 \u2013 \u00e0 son insu \u2013 une grande quantit\u00e9 de p\u00e9trole d\u2019origine russe aupr\u00e8s d\u2019une raffinerie grecque. Comment cette transaction s\u2019est-elle produite ? Explications.<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\tUne enqu\u00eate du Washington Post montre comment le d\u00e9partement d\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain \u00e0 la D\u00e9fense viole – sans le savoir – les sanctions impos\u00e9es par l\u2019administration Biden \u00e0 la Russie pour acheter du p\u00e9trole russe.<\/p>\n
La raffinerie grecque, fournisseur clef du Pentagone, s\u2019appelle Motor Oil Hellas. Cette entreprise a finalis\u00e9 un contrat de 910 millions d\u2019euros avec Washington. Jusque-l\u00e0, tout est dans l\u2019ordre.<\/p>\n
Sauf que pour contourner l\u2019embargo, cette entreprise a profit\u00e9 d\u2019un stratag\u00e8me entre Moscou, les \u00c9mirats arabes unis et la Turquie pour dissimuler l\u2019origine russe de ses produits.<\/p>\n
En effet, la raffinerie a mis en place un nouvel itin\u00e9raire d’exportation par lequel le p\u00e9trole russe transite par bateaux sur la mer Noire puis par la M\u00e9diterran\u00e9e pour arriver dans la ville turque de D\u00f6rtyol.<\/p>\n
Pendant leur trajet en bateau, les cargaisons russes sont achet\u00e9es par une soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e aux \u00c9mirats arabes unis. Lorsque le fioul est achemin\u00e9 en Turquie, il est achet\u00e9 cette fois par la soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re nationale d\u2019Ankara.<\/p>\n
Ce n\u2019est seulement qu\u2019apr\u00e8s toutes ces transactions que le p\u00e9trole est enfin import\u00e9 par Motor Oil Hellas. Toutes ces \u00e9tapes permettent de dissimuler l\u2019origine russe des produits car ils ont chang\u00e9 de mains plusieurs fois avant d\u2019arriver sur le territoire grec en mer \u00c9g\u00e9e. La raffinerie revend ensuite ce p\u00e9trole non identifi\u00e9 \u00e0 l\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine.<\/p>\n
Les registres de suivi des navires et les donn\u00e9es commerciales ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que depuis l’entr\u00e9e en vigueur des sanctions de l’Union europ\u00e9enne et du G7 sur les produits de Moscou, les livraisons russes \u00e0 D\u00f6rtyol se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 2,7 millions de barils, soit plus de 69% du fioul stock\u00e9 dans cette ville.<\/p>\n
\u00abLa quantit\u00e9 exacte de mazout d’origine russe dans les ressources achet\u00e9es par le Pentagone n’a pas pu \u00eatre d\u00e9termin\u00e9e. Ces produits sont raffin\u00e9s \u00e0 l’aide de multiples ingr\u00e9dients qui ne peuvent pas tous \u00eatre suivis tout au long de la production\u00bb, a encore pr\u00e9cis\u00e9 le Washington Post.<\/p>\n
Motor Oil Hellas a d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 que \u00ab\u00a0la soci\u00e9t\u00e9 n’ach\u00e8te pas, ne traite pas et ne commercialise pas de p\u00e9trole ou de produits russes. Toutes ses importations sont certifi\u00e9es d’origine non sanctionn\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Cependant l’entreprise n’a pas voulu r\u00e9pondre aux questions du Washington Post pour montrer comment elle s\u2019assure de l\u2019exactitude des certifications donn\u00e9es au p\u00e9trole qu\u2019elle ach\u00e8te.<\/p>\n
Le Pentagone ne serait pas le seul acheteur involontaire de p\u00e9trole russe. Motor Oil Hellas a aussi vendu plus d\u2019un million de barils \u00e0 des acheteurs gouvernementaux et priv\u00e9s en Italie, en France, en Espagne et au Royaume-Uni, selon les registres de suivi des navires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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