La porte de Bab Al\u00e9oua m\u00e8ne vers tous les suds! Parfois une photographie ancienne fait resurgir le souvenir d’un croisement, d’une route et de quelques panneaux indicateurs qui ont fait r\u00eaver des g\u00e9n\u00e9rations de Tunisiens.<\/p>\n
En quittant la capitale par Bab Al\u00e9oua, avant m\u00eame la construction du Pont de Carthage, il \u00e9tait de tradition de se diriger vers les grandes villes du sud de la Tunisie ou encore vers la presqu’\u00eele du Cap Bon.<\/p>\n
Le Grand Parcours num\u00e9ro Un, autrement dit le GP1, faisait office de route nationale et de colonne vert\u00e9brale du r\u00e9seau routier sur un axe nord-sud.<\/p>\n
Mais les routes allaient plus loin pour rejoindre la Libye, l’Egypte et le Tchad si proche et si lointain. Et les panneaux indicateurs de Bab Al\u00e9oua \u00e9taient l\u00e0 pour nous le rappeler en donnant les distances \u00e0 partir de Tunis pour atteindre Tripoli, Le Caire ou Fort-Lamy devenue aujourd’hui Ndjam\u00e9na, la capitale tchadienne.<\/p>\n
Les distances laissaient r\u00eaveur et rel\u00e9guaient Rad\u00e8s et Sousse au statut de proches banlieues. Pour rejoindre Fort Lamy, il fallait aligner 4400 km, pour Le Caire, il en fallait 3086 et pour Tripoli seulement 761.<\/p>\n
Que de fois n’ai-je laiss\u00e9 mon esprit s’\u00e9vader devant ces panneaux d\u00e9sormais disparus. Une \u00e9vasion entre promesse de voyages lointains et soif de d\u00e9couvertes…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bab Al\u00e9oua : Porte des destinations lointaines<\/p>\n","protected":false},"author":3229,"featured_media":301280,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2596],"tags":[2600],"class_list":["post-187699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chroniques","tag-guerre"],"yoast_head":"\n