Tout au long des c\u00f4tes tunisiennes, les fonds marins regorgent d’\u00e9paves de toutes \u00e9poques. Qu’ils soient identifi\u00e9s ou non, ces bateaux envoy\u00e9s par le fond ont tous une histoire, souvent dramatique.
\n\u00ab\u00a0La Tunisie sous-marine\u00a0\u00bb, le livre de deux plongeurs
\nDans un excellent ouvrage consacr\u00e9 \u00e0 la Tunisie sous-marine, S\u00e9lim Baccar et Fran\u00e7ois Brun sont all\u00e9s \u00e0 la rencontre de ces \u00e9paves, des sites et des traditions et aussi de l’histoire de cette Tunisie sous-marine.<\/p>\n
Paru aux \u00e9ditions Lalla Hadria, ce livre est un r\u00e9gal pour l’historien, un \u00e9loge des p\u00eacheurs et des plongeurs et aussi un r\u00eave pour l’aventurier qui sommeille en chacun de nous.
\nLointains \u00e9chos de la Deuxi\u00e8me Guerre mondialeJe viens de retrouver dans ce livre l’histoire v\u00e9ritable de deux cargos italiens dont tous les Djerbiens ont entendu parler mais – profondeurs obligent – rares sont ceux qui les ont de leurs yeux vus.<\/p>\n
Il s’agit des cargos italiens l’Alga et l’Edda qui tous deux ont coul\u00e9 non loin de l’\u00eele, dans le golfe de Gab\u00e8s. Leur histoire est li\u00e9e \u00e0 la Deuxi\u00e8me Guerre mondiale et tous deux ont \u00e9t\u00e9 coul\u00e9s par les Alli\u00e9s dans des circonstances que nous allons voir.
\nL’Alga, victime d’un sous-marin britannique
\nL’Alga repose d\u00e9sormais \u00e0 18 m\u00e8tres de fond, \u00e0 4 miles de la c\u00f4te djerbienne. Construit aux USA en 1917, ce cargo italien, a \u00e9t\u00e9 coul\u00e9 le 9 octobre 1942 par un sous-marin alli\u00e9, le HMS Unbending P37.<\/p>\n
La carcasse disloqu\u00e9e du cargo, encore pleine de mat\u00e9riel de guerre destin\u00e9 aux troupes italiennes en Libye, repose maintenant au fond de la mer. Les plongeurs ont pu retrouver autour de l’\u00e9pave des masques \u00e0 gaz, des moteurs d’avion et m\u00eame des chars de guerre \u00ab\u00a0pos\u00e9s sur le sable comme des jouets abandonn\u00e9s\u00a0\u00bb.
\nL’Edda repose \u00e0 l’est de TaguermessL’Edda est quant \u00e0 lui sorti des ateliers de construction navale de Trieste en 1924. Ce cargo italien de 123 m\u00e8tres repose maintenant \u00e0 27m de fond, non loin de Sidi Garous, \u00e0 5 miles de la c\u00f4te.<\/p>\n
L’Edda a \u00e9t\u00e9 torpill\u00e9 le 19 janvier 1943 par le SM Unbroken, un autre sous-marin britannique.<\/p>\n
Selon les t\u00e9moignages des plongeurs, l’\u00e9pave est impressionnante, couch\u00e9e sur son b\u00e2bord et lourde de 4500 tonnes. Elle se trouve \u00e0 l’est de Taguermess, quasiment d\u00e9structur\u00e9e, entour\u00e9e d’obus et de munitions \u00e9chapp\u00e9s de sa cargaison.
\nLes m\u00e9rous nagent au milieu des munitions
\nCe sont des m\u00e9rous qui maintenant hantent l’\u00e9pave du cargo italien. Ces poissons qui peuvent atteindre une vingtaine de kilos nagent entre les chemin\u00e9es du navire et parfois se laissent pi\u00e9ger par des filets de chalut qui recouvrent l’\u00e9pave.<\/p>\n
Lorqu’il fut coul\u00e9, l’Edda venait de Tripoli et venait de quitter la Libye avec sa cargaison d’armes et de munitions.
\nAu large des iles Kerkennah
\nL’Edda et l’Alga ne sont pas les seules \u00e9paves visibles dans le golfe de Gab\u00e8s. On trouve aussi au large des iles Kerkennah plusieurs navires et sous-marins qui ont coul\u00e9, victimes de mines et d’attaques de sous-marins et d’avions britanniques. Mais ceci est une autre histoire…
\nH.B.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Non loin de Djerba, \u00e0 20 m\u00e8tres de fond, les cargos Alga et Edda reposent au fond du golfe de Gab\u00e8s<\/p>\n","protected":false},"author":3229,"featured_media":372592,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2596],"tags":[2600],"class_list":["post-187075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chroniques","tag-guerre"],"yoast_head":"\n