Le directeur g\u00e9n\u00e9ral des \u00e9nergies renouvelables, Belhassen Chiboub, a confirm\u00e9 jeudi 30 mai 2019, lors d’un dialogue national sur l’\u00e9nergie que 1000 voitures \u00e9lectriques seront import\u00e9es au profit des structures publiques en Tunisie.<\/p>\n
En deuxi\u00e8me \u00e9tape, 70 mille voitures \u00e9lectriques seront ajout\u00e9es, dans le cadre de la strat\u00e9gie\u00a0de rationalisation de la consommation d’\u00e9nergie.<\/p>\n
Au d\u00e9but du mois, le sujet avait \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9 par\u00a0le responsable \u00ab\u00a0efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique transport\u00a0\u00bb, \u00e0 l\u2019Agence Nationale pour la Ma\u00eetrise de l\u2019Energie (ANME), Abelhamid Ganouni, qui avait indiqu\u00e9 que\u00a0l\u2019agence allait pr\u00e9senter un projet pilote, relatif \u00e0 l\u2019importation de 500 \u00e0 1000 voitures \u00e9lectriques, \u00e0 un conseil minist\u00e9riel.<\/p>\n
Quelque mois plus t\u00f4t, une task force compos\u00e9e de plusieurs intervenants, dont la STEG, la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de distribution des p\u00e9troles (SNDP- AGIL), la Chambre syndicale des concessionnaires, les minist\u00e8res de l\u2019Industrie, des Finances, de Transport\u2026, avait \u00e9t\u00e9 form\u00e9e pour discuter des diff\u00e9rents aspects de la mise en place de ce projet: la r\u00e9glementation, la fiscalit\u00e9, l\u2019infrastructure de recharge, le nombre de v\u00e9hicules, les b\u00e9n\u00e9ficiaires de ces voitures\u2026
\nVers un projet de loi
\nUn projet de loi instaurant des incitations relatives \u00e0 la commercialisation des voitures \u00e9lectriques avait \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 l\u2019adoption du gouvernement avant de le soumettre \u00e0 l\u2019ARP, avait indiqu\u00e9,\u00a0en avril, le directeur central d\u2019H\u00e9lios, filiale du groupe Al Badr et repr\u00e9sentant officiel de la marque BYD (Build Your Dreams), Abdellatif Kallel.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Lequel projet devra instaurer un cadre juridique favorable \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Tunisie et favoriser la commercialisation sur le march\u00e9 tunisien de ce genre de voitures qui permet un gain consid\u00e9rable en carburants mais aussi en protection de l\u2019environnement \u00ab\u00a0, avait-t-il aussi soulign\u00e9.<\/p>\n
Il avait mis \u00e0 la disposition de l\u2019ANME deux v\u00e9hicules (un bus et une voiture utilitaire 100% \u00e9lectriques ob\u00e9issant aux normes europ\u00e9ennes), qui ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s \u00e0 des structures publiques, pour une p\u00e9riode d\u2019essai de 6 mois, afin d\u2019\u00e9valuer la rentabilit\u00e9, la consommation et les capacit\u00e9s d\u2019adaptation de cette technologie sur le march\u00e9 tunisien.<\/p>\n
Rappelons-le, lors d\u2019un dossier que nous avons publi\u00e9 en d\u00e9cembre dernier,\u00a0nous avons soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de faciliter l\u2019implantation de ce type de voiture en Tunisie, outre la mise en place d\u2019un cadre l\u00e9gislatif r\u00e9gissant ce secteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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